I denne bil vandt Fritz Held klasse sejren og den store guldmedalje i det 193.2 km lange Frankfurt-Köln endurance race, med en gennemsnits hastighed på 22,5 km/t; en anden 8 hk Benz, kørt af Emil Graf, tog 2. pladsen. Denne bil var succesfuld igen i 1899, motoren var nu peppet til 12 hk, da Fritz Held kom ind som nr. 2 i Innsbruck-Munchen racet, og igen i Berlin-Leipzig racet, hvor han og Richard Benz sluttede med den bedste tid.

MotorVandkølet, 2-cylindret bokser, placeret midt i bilen. 2 ventiler pr. cyl.
Volumen2280 ccm
Boring110 mm
Slaglængde120 mm
Effekt6 kw / 8 hk ved 750 o/min
Karosseri / ChassisPresset stål ramme
Fordæk810 x 105
Bagdæk875 x 105
ForbremseIngen
BagbremseSpændebånd på motorens udgangs aksel
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med semi-elliptiske fjedre
Akselafstand1900 mm
Sporvidde for1250 mm
Sporvidde bag1250 mm
Gearkasse4-trins Manuel
Top hastighed~65 km/t