Det her var en af verdens første 4-cylindrede biler: En succesfuld racerbil – der også blev bygget I en 28 hk version -, men den havde dårlige køreegenskaber, på grund af dens høje tyngdepunkt. Det var I denne bil at fabriks køreren Bauer havde et dødeligt uheld i Nice i 1900.

MotorVandkølet, Phoenix række-4, langsliggende foran. 2 ventiler pr. cyl.
Volumen4398 ccm
Boring100 mm
Slaglængde140 mm
Effekt11,2 kw / 15 hk ved 720 o/min
Karosseri / ChassisStål
ForbremserIngen
BagbremseTromle på motorens udgangs aksel
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med semi-elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med semi-elliptiske fjedre
Gearkasse4-trins Manuel