Den første Benz bil med vinklet ratstamme: Denne racerbil, udviklet af Georg Diehl var udstyret med en 4-cylindret boksermotor, der ydede 20 hk. Bilen blev kørt af Benz’ 25-år gamle chef mekanikker Mathias Bender, og han vandt det 48 km lange Frankfurt international circuit race den 29 Juli 1900, med en tid på 1:00:38, hvilket gav en gennemsnits hastighed på 47,5 km/t. Fritz Scarisbrick kom på 2. pladsen med 16 hk modellen.
| Motor | Vandkølet, 4-cylindret bokser, placeret i midten. 2 ventiler pr. cyl. |
| Volumen | 5440 ccm |
| Boring | 120 mm |
| Slaglængde | 120 mm |
| Effekt | 14,9 kw / 20 hk |
| Karosseri / Chassis | Stål |
| Træk | Dobbelt kædetræk til baghjul |
| Forbremse | Ingen |
| Bagbremse | Nav og blok bremse |
| Styring | Snegl-snekke |
| Affjedring for | Stiv aksel med fuldt elliptiske fjedre |
| Affjedring bag | Stiv aksel med fuldt elliptiske fjedre |
| Akselafstand | 1900 mm |
| Sporvidde for | 1250 mm |
| Sporvidde bag | 1250 mm |
| Gearkasse | 4-trins Manuel |
| Top hastighed | ~48 km/t |