Denne bil blev bygget som en decideret konkurrent til Mercedes: Karl Benz havde ikke meget til overs for motor sports arrangementer, men DMG’s salgs succes, hvilket hang meget tæt sammen med deres succesfulde deltagelse i race, fik til sidst Mannheim fabrikken til seriøst at overveje at designe en konkurrence dygtig racerbil. Så de ansatte den unge franske designer Marius Barbarou, og han blev leder af design afdelingen, med et specielt udvalgt team. Han udviklede nogle få biler og fik endelig det store hit med denne Benz-Parsifal i 1903.

MotorRække-4, 4-takts, langsliggende foran, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen11260 ccm
Boring160 mm
Slaglængde140 mm
Effekt44,7 kw / 60 hk ved 1200 o/min
Karosseri / ChassisStål
TrækBaghjulene
ForbremseIngen
BagbremseTromle
Affjedring forStiv aksel med semi elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med semi elliptiske fjedre
Vægt656 kg
Akselafstand2760 mm
Sporvidde for1320 mm
Sporvidde bag1320 mm
Gearkasse3-trins Manuel
Top hastighed~120 km/t