Den 90 hk bil, der blev bygget til Gordon Bennett Cup race, blev ødelagt I en stor brand på fabrikken i Cannstatt i 1903. Her efter måtte DMG låne nogle af deres allerede solgte 60 hk biler, for at deltage i racet. Racet blev vundet af Belgiske Camille Jenatzy.

MotorM 14514, støbt, række-4, 4 takts. 2 ventiler pr. cyl. Langsliggende foran.
Volumen9293 ccm
Boring140 mm
Slaglængde151 mm
Kompression4,5:1
Effekt44.7 kw / 60 hk ved 1060 o/min
Omdrejnings grænse1150 o/min
Karosseri / ChassisStål på Presset-Stål ramme
TrækKædetræk til baghjulene
Forhjul910 x 100
Baghjul920 x 125
ForbremseIngen
BagbremseTromle
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Vægt998 kg
Akselafstand2750 mm
Sporvidde for1410 mm
Sporvidde bag1410 mm
Gearkasse4-trins Manuel
Gearing4,0:1, 1,9:1, 1,13:1, 1,0:1
Top hastighed~118 km/t