Designet af denne 90 hk Mercedes, der blev bygget I 1904, var næsten identisk med den 90 hk bil, der blev ødelagt I den store brand på DMG fabrikken I Cannstatt i 1903. En stor forandring var dog at boringen blev reduceret fra 170 til 165 mm. Tabet af volumen blev dog kompenseret ved at hæve omdrejnings tallet fra 950 til 1150 o/min.

MotorM 16544, støbt, række-4, langsliggende foran, 4-takts, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen11975 ccm
Boring165 mm
Slaglængde140 mm
Kompression4,0:1
Effekt67,1 kw / 90 hk ved 1050 o/min
Omdrejnings grænse1150 o/min
Karosseri / ChassisStål på Presset-Stål ramme
Forhjul810 x 90
Baghjul820 x 120
For bremseIngen
Bag bremseTromle
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Gearkasse4-trins Manuel
Top hastighed~110 km/t