I 1906, så man en ny højt-ydende racerbil, der var i stand til at konkurrere succesfuldt mod Mercedes rivalerne. Denne 38/60 Benz havde en ydelse på 60 hk.

I deres første deltagelse i Targa Florio i April 1907, vandt de tre Benz kørere, Fritz Erle, Paul Spamann og Greven af Bojano, team pokalen for standardbiler. Erle blev nr. 15 samlet, med en tid på 9t:11min:15sek. Benz teamet fik et boost med deltagelsen af Victor Ganss, der var oplært i design af Bollace og Darracq, og som også kunne prale med en ret så flot vinder række. Denne bil var forgængeren til Benz’ succesfulde Prinz Heinrich biler, opkaldt efter Prince Heinrich af Prøjsen, bil entusiast og bror til Kejser Wilhelm II. I 1907, havde Prince Heinrich startet et touring car løb, opkaldt efter ham selv, og det blev afholdt indtil 1911.

Motorrække-4, langsliggende foran, 4-takts, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen8920 ccm
Boring140 mm
Slaglængde145 mm
Effekt44.7 kw / 60 hk
TrækKædetræk til baghjulene
ForbremseIngen
BagbremseTromle
Affjedring forStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Gearkasse4-trins Manuel
Top hastighed~130 km/t