Mercedes vandt det Franske Grand Prix 1908 nær Dieppe, med deres 140hk grand prix bil, kørt af Christian Lautenschlager. Hans bil, nummer 35 blev efterfulgt af to Benz’s på 2. og 3. pladsen, hvilket absolut ikke passede de Franske Grand Prix organisatører. Mercedes 140 hk for 1908 sæsonen, var baseret på det foregående år’s model, men var blevet opgraderet på mange punkter. Akselafstanden var blevet kortere, dæk størrelsen ændret, og tankens udformning blev forbedret. Motoren var et design med overliggende ventiler og dobbelt underliggende knastaksler, overliggende indsugnings ventiler og sideliggende udstødnings ventiler, efter et koncept udviklet af Wilhelm Maybach for 4-cylindrede racerbiler i 1903 til 1906. Med en volumen på 12,8 liter ydede motoren 135 hk (99 kW) ved 1400 o/min.

MotorVandkølet, række-4, langsliggende foran, 4-takts, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen12824 ccm
Boring155 mm
Slaglængde170 mm
Kompression4,5:1
Effekt99 kw / 135 hk ved 1400 o/min
Karosseri / ChassisStål
TrækKædetræk til baghjul
ForbremseIngen
BagbremseTromle
Affjedring forStiv aksel med semi-elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med semi-elliptiske fjedre
Vægt1120 kg
Akselafstand2690 mm
Sporvidde for1400 mm
Sporvidde bag1400 mm
Top hastighed~160 km/t