Denne bil havde den største motorvolumen af alle biler bygget af DMG. Bilen vandt 1908 og 1909 Semmering racene og racede med stor succes i forskellige sprint race.

MotorVandkølet, række-4, Langsliggende foran, 4-takts, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen17330 ccm
Boring175 mm
Slaglængde180 mm
Kompression4,5:1
Effekt111.9 kw / 150 hk ved 1400 o/min
Karosseri / ChassisStål
TrækKædetræk til baghjul
ForbremseIngen
BagbremseTromle på udgangsaksel fra motoren
Affjedring forStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med Semi-Elliptiske fjedre
Akselafstand2690 mm
Sporvidde for1400 mm
Sporvidde bag1400 mm
Top hastighed~172 km/t