Bebe var Ettore Bugatti’s concept design, der ikke skulle have Bugatti’s navn, men mere var til større forhandlere. Selve bilen var bygget efter et minimum princip, ingen overflødig plads eller vægt. Som sædvanlig var bilen bygget efter de højeste Bugatti krav i forhold til arbejde og materialer.
Peugeot købte bilen af Bugatti i 1911 og lavede små ændringer i designet. Med en ny køler, kunne Peugeot nu sælge bilen. Over 3000 Peugeot BBs blev solgt, hvilket gør denne bil til den bedst sælgende Bugatti nogensinde. Med så høj en produktion, fik BB meget passende titlen ‘Europas Model T’.
| Motor | række-4, langsliggende foran, 4-takts, 2 ventiler pr. cyl. |
| Volumen | 855 ccm |
| Boring | 55 mm |
| Slaglængde | 90 mm |
| Effekt | 7.5 kw / 10.1 hk |
| Karosseri / Chassis | Stål |
| Forbremse | Ingen |
| Bagbremse | Tromle |
| Affjedring for | Ingen |
| Affjedring bag | Omvendte kvart-elliptiske fjedre |
| Akselafstand | 2100 mm |
| Gearkasse | 2-trins Manuel |
| Top hastighed | ~59.5 km/t |
