En helt ny bil, der blev bygget til det Franske Grand Prix og langt om længe erstattede det gamle 1903 design, hvilket havde været basis for en hel generation af racerbiler. Den mest bemærkelsesværdige nyhed ved denne bil, var det kileformede chassis og den V-formede køler. Bilen havde en flyvemaskine motor G 4F, og bilen sluttede på en tredje plads, kørt af Pilette. Han kunne have vundet racet, men mistede tid på grund af en punktering. To biler mere, med flyvemaskine motor DF 80, kørt af Salzer og Lautenschlager, deltog i racet, og en fjerde bil med flad køler, bagerst i billedet, blev kørt af Elskamp. Hans bil havde en 37/90 hk produktions motor.

produktion6 stk
MotorVandkølet, G4F flymotor, række-4, 4 takts, langsliggende foran, SOHC, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen9230 ccm
Boring140 mm
Slaglængde150 mm
Effekt74,6 kw / 100 hk ved 1350 o/min
Karosseri / ChassisStål
TrækKædetræk til baghjul
Forhjul5.5 x 34
Baghjul5.5 x 34
ForbremseIngen
BagbremseTromle
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med semi-elliptisk fjedre
Affjedring bagStiv aksel med semi-elliptisk fjedre