En helt ny bil, der blev bygget til det Franske Grand Prix og langt om længe erstattede det gamle 1903 design, hvilket havde været basis for en hel generation af racerbiler. Den mest bemærkelsesværdige nyhed ved denne bil, var det kileformede chassis og den V-formede køler. Bilen havde en flyvemaskine motor DF 80, der blev tildelt Reichskanzler prisen i 1913’s Kaiserpreis konkurrence.

MotorVandkølet, DF80 flymotor række-6, 4-takts, langsliggende foran, SOHC, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen7250 ccm
Boring105 mm
Slaglængde140 mm
Effekt67,9 kw / 91 hk ved 1600 o/min
Karosseri / ChassisStål
TrækKædetræk til baghjul
Forhjul5.5 x 34
Baghjul5.5 x 34
ForbremseIngen
BagbremseTromle
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med semi elliptiske fjedre
Affjedring bagStiv aksel med semi elliptiske fjedre