Den første 8-cylindrede Mercedes: Dette var den første bil Ferdinand Porsche designede, som chef designer for Daimler-Motoren-Gesellschaft, og den havde den første 8-cylindrede motor, der var designet til firmaet gadebiler. I Monza racet, viste det sig desværre at bilen var problematisk og meget svær at styre. Grev Zborowski, en af kørerne, sammen med Masetti, Neubauer og Sailer, mistede sit liv i racet. Bilen her scorede sin største triumf, da den vandt 1926 Tyske GP med Caracciola bag rattet.

MotorM2 række-8, langsliggende foran, kompressorladet, DOHC, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen1996 ccm
Boring61,7 mm
Slaglængde82,8 mm
Kompression5,0:1
Effekt126,8 kw / 170 hk ved 7000 o/min
Karosseri / ChassisStål
Fordæk5 x 29
Bagdæk6 x 31
ForbremserTromler
BagbremserTromler
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med semi-elliptiske fjedre, friktions støddæmpere
Affjedring bagStiv aksel med semi-elliptiske fjedre, friktions støddæmpere
Vægt780 kg
Akselafstand2600 mm
Sporvidde for1360 mm
Sporvidde bag1360 mm
Gearkasse3-trins Manuel
Top hastighed~180 km/t