For at overholde 1,5 liter Grand Prix regulativet, byggede Bugatti Type 39, hvilken var meget lig i specifikationerne til den lidt større Type 35C. Kun motoren blev modificeret, med en kortere slaglængde, der blev reduceret med 22mm.

Type 39 kunne også fås med kompressor, den hed så Type 39A. Nogle motorer blev lavet med en mindre boring, hvilket gav en volumen på 1092ccm.

Produktions antal10
MotorRække-8, langsliggende foran, Magnet tænding, SOHC, 3 ventiler pr. cyl. 1 zenith karburator
Volumen1496 ccm
Boring52 mm
Slaglængde88 mm
Effekt67,1 kw / 90 hk ved 5500 o/min
Moment81,3 nm ved 2000 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål ramme
Fordæk28 x 4.95
Bagdæk28 x 4.95
ForbremserTromler
BagbremserTromler
Forhjul48.3 x 12.7 cm
Baghjul48.3 x 12.7 cm
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre, friktions dæmpere
Affjedring bagBevægelig aksel med omvendte kvart-elliptiske bladfjedre, friktions dæmpere
Vægt750 kg
Akselafstand2400 mm
Sporvidde for1200 mm
Sporvidde bag1200 mm
Gearkasse4-trins Manuel
Top hastighed~185 km/t
0 – 160 km/t~9.0 sek.