Fra 1927 til 1930, byggede Bugatti Type 44, der var en mellemstørrelse bil, bygget efter samme høje standard som deres racerbiler. Derfor blev den fabrikkens mest almindelige model med næsten 1100 eksemplarer solgt.

Den blev bygget omkring en række-8 motor, der var meget lig Type 35’s. Med en motor volumen på næsten 3 liter, producerede den rigelige 80 hk, der var fleksible nok til at køre med en variation af aluminium eller stål karosserier. Her ud over var motoren designet til at køre roligt og uden vibrationer.

Mange af de franske karosseri byggere designede karosserier til Type 44, inklusive Weymann, Kellner og James Young. Efter 1930, opgraderede Bugatti modellen til Type 49 og tilbød så den 5-liters Type 46 som en mere luksuriøs model.

Produktions år1927 – 1930
production1095
MotorRække-8, langsliggende foran, SOHC, 2 ventiler pr. cyl. 1 Schebler karburator
Volumen2991 ccm
Boring69 mm
Slaglængde100 mm
Effekt59,7 kw / 80 hk ved 4000 o/min
Karosseri / ChassisStål chassis med aluminium eller stål karosseri
Fordæk28 x 4.95
Bagdæk28 x 4.95
ForbremserKabel trukne tromler
bagbremserKabel trukne tromler
Vægt1090 kg
Akselafstand3119,1 mm
Sporvidde for1249.7 mm
Gearkasse4-trins Manuel
KoblingVåd flerpladet kobling