Mercedes afslørede deres Type Nürburg 460, som deres første 8-cylindrede passager bil, og den havde meget typisk et luksuriøst karosseri, der skulle konkurrere med Horch 8.

Ferdinand Porsche udviklede en ny række-8, med side ventiler, som ydede 80 hk. den fik det interne navn 18/80 PS.

Karosseri mulighederne for 460, inkluderede en Limousine, 6-personers Touringbil, en fire-dørs cabriolet D, og mange varianter over disse udgaver. 460 kunne bestilles som rent chassis, så man kunne få et uafhængigt karosseri.

2883 udgaver af Nürburg 460 chassiset blev produced på Manheim fabrikken, og den fik senere selskab af den større Nürburg 500 efter 1931.

Produktions år1928 – 1933
Produktions antal2883
MotorRække-8, Langsliggende foran
Volumen4622 ccm
Effekt58,9 kw / 79 hk ved 3400 o/min
ForbremserTromler med Bosch-Dewandre vacuum assistance
BagbremserTromler med Bosch-Dewandre vacuum assistance
Affjedring forStiv aksel med semi eliptiske bladfjedre
Affjedring bagBevægelig aksel med semi eliptiske bladfjedre
Akselafstand3670 mm
Gearkasse4-trins Manuel