Bugatti racerbiler har vundet flere race end noget andet mærke. De fleste af disse sejre kommer fra Type 35, der racede fra 1924 frem til 1930. I de første 3 år fra 1924, tog Bugatti 1045 sejre. En stor årsag, var at bilen var tilgængelig for både amatører og professionelle.

I 1927 blev Type 35B efterfulgt af 35C. 35C var kompressorladet ligesom 35B, men havde en motor der var mere lig 1925 2-liter motoren. Til trods for den mindre volumen forblev hestekræfterne stort set det samme.

35C fik også et opdateret bremse system og en større køler.

MotorRoots kompressor ladet række-8, langsliggende foran, SOHC med 3 ventiler pr. cyl. Solex karburatorer
Volumen1991 ccm
Boring60 mm
Slaglængde88 mm
Effekt93,2 kw / 125 hk ved 5500 o/min
FordækDunlop 29×5.0
BagdækDunlop 29×5.0
Forbremser279 mm tromler
Bagbremser279 mm tromler
StyringSnegl-snekke
Affjedring forStiv aksel med semi-elliptiske bladfjedre, friktions dæmpere
Affjedring bagBevægelig aksel med omvendte kvart-elliptiske bladfjedre, friktions dæmpere
Vægt767 kg
Akselafstand2400 mm
Sporvidde for1245 mm
Sporvidde bag1194 mm
Gearkasse4-trins Manuel
Top hastighed~193 km/t