Type 57S var den mest udviklede og endelige version af Bugatti’s Type 57. Disse modeller adskiller sig med deres lavere chassis, der var udviklet fra Bugattis racer chassis.
Resultatet var en ekseptionel supercar, der kunne nå 200 km/t.
Sammenlignet med en standard Type 57, havde den et kortere og lavere chassis. Bagakslen løb faktisk igennem chassis rammen. For at reducere vægten var chassiset produceret i 3,5 mm stål, i modsætning til normalt 5 mm stål.
Type 57S fik også en opdateret og lavere køler.
Produktionen af Type 57s, var begrænset til 42.
| Produktions antal | 42 |
| Motor | Række-8 med tør sump smøring, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 1 Stromberg UUR2 karburator |
| Volumen | 3255 ccm |
| Boring | 72 mm |
| Slaglængde | 100 mm |
| Effekt | 126,8 kw / 170 hk ved 5500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Custom karosseri på stål |
| Fordæk | 5.50×18 |
| Bagdæk | 6.00×18 |
| Forbremser | Kabel trukne tromler |
| Bagbremser | Kabel trukne tromler |
| Affjedring for | Opdelt aksel med semi-elliptiske bladfjedre, De Ram støddæmpere |
| Affjedring bag | Bevægelig aksel med kvart-elliptiske bladfjedre, De Ram støddæmpere |
| Vægt | 1017 kg |
| Gearkasse | 4-trins |
| Kobling | Tør |
| Top hastighed | ~200 km/t |
| Tank | 91 Liter |
