Med sine strømlinede former, lave chassis og kompressorladede motor, er Type 57S Atalante en af de mest eftertragtede Bugatti. Den var personligt designet af Jean Bugatti, som en to-sædet sports coupe, og blev den sjældneste af de fire forskellige karosseri typer, som Carroserie Bugatti tilbød. Atalante karosseriet, var en fortolkning af 1935 Aérolithe Coupe, en prototype der havde en meget begrænset produktion I 1936, som Type 57 Atlantic. Denne meget specielle bil, havde nittede karosseri paneler. Det siges at Jean Bugatti blev inspireret af Mercedes-Benz 500 K Autobahnkurier ved 1934 Frankfurt Auto Show, og skabte Aérolithe som et modspil.

Produktions år1936 – 1938
Produktions antal11
MotorRække-8, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. Stromberg karburator med Roots-Type kompressor
Volumen3257 ccm
Boring72 mm
Slaglængde100 mm
Effekt156,6 kw / 210 hk ved 5500 o/min
Karosseri / ChassisStål
ForbremserHydrauliske tromler
BagbremserHydrauliske tromler
Forhjul18″ x 5,5″
Baghjul18″ x 5,5″
Affjedring forOpdelt aksel med semi-elliptiske bladfjedre, De Rams støddæmpere
Affjedring bagBevægelig aksel med omvendte kvart-elliptiske bladfjedre, De Rams støddæmpere
Vægt1550 kg
Akselafstand2980 mm
Sporvidde for1350 mm
Sporvidde bag1350 mm
Længde4600 mm
Bredde1760 mm
Højde1380 mm
Gearkasse4-trins
Top hastighed~210 km/t
0 – 100 km/t~10 sek.