Til 1940 Mille Miglia, Producerede BMW`s design afdeling, Künstlerische Gestaltung, denne one-of prototype med et strømlinet karosseri. Bilen blev kørt af Greve Giovanni Lurani og Franco Cortese og tog en overordnet 6. plads. Ved samme race, deltog to lignende biler, med karosseri fra Touring i Milano og det var en 328 Coupe der vandt Mille Miglia. Navnet Büegelfalte kommer fra ‘bukse folden’ på toppen af skærmene, hvilket er unikt til denne bil.

Produktions antal1
MotorRække-6, med 3 Solex karburatorer
Volumen1971 ccm
Effekt100,7 kw / 135 hk ved 5500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium/Magnesium legering på stål chassis
HjulAluminium-Magnesium fælge
ForbremserAlfin tromler
BagbremserAlfin tromler
Affjedring forUafhængig med tværliggende bladfjedre, støddæmpere
Affjedring bagBevægelig aksel med semi-elliptiske bladfjedre, støddæmpere
Vægt725 kg
Akselafstand3400 mm
GearkasseHurth 4-trins
Tank100 liter