I Juni 1937 bestilte Hans Kepler et rent chassis fra BMW, der skulle have “Stromlinien Coupé” karosseri fra Wendler. Det var et attypisk karosseri, I forhold til hvad Wendler normalt lavede til disse chassis. Bilen blev bygget som prototype, baseret på de aerodynamiske principper fra Paul Jaray. Designet virkede og opnåede en “drag coefficient” på 0.38 cd og en top hastighed på 175 km/t.