Bilen debuterede på Paris Motor Show i 1936, 540K blev Mercedes-Benz’s top model og blev kun bygget på ordre. Den var efterfølger til den 8-cylindrede 500K, og var med til at opretholde firmaets prestige ved at være en af de hurtigste produktions biler i verden.

MotorM 24 II kompressorladet række-8, 2 ventiler pr. cyl.
Volumen5401 ccm
Boring88 mm
Slaglængde111 mm
Kompression6,5:1
Effekt134,2 kw / 180 hk ved 3400 o/min
Karosseri / ChassisStål
Fordæk7,0×17
Bagdæk7,0×17
ForbremserHydrauliske tromler
BagbremserHydrauliske tromler
Forhjul17″ x 4″
Baghjul17″ x 4″
StyringSnegl-snekke
Affjedring forDobbelte Wishbones med spiralfjedre
Affjedring bagSving aksel med støttearme, dobbelte spiralfjedre
Vægt2240 kg
Akselafstand3290 mm
Sporvidde for1535 mm
Sporvidde bag1547 mm
Længde5100 mm
Bredde1800 mm
Højde1530 mm
Gearkasse4-trins
Top hastighed~170 km/t