Denne rekord bils chassis var baseret på formel 1 bilen W 125, og motoren var – som dens forgænger i 1936 – den 12-cylindrede motor MD 25 DAB. I direkte konkurrence med Auto Union, satte Caracciola ny rekord d. 28 Februar 1938 på 432,7 km/t. Auto Union’s top kører Bernd Rosemeyer blev dræbt i forsøget på at bryde denne rekord; han blev fanget af et vindstød, der bogstaveligt rev karosseriet af hans bil.
| Motor | MD 25 DAB/3 60° V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Roots kompressorer |
| Volumen | 5577 ccm |
| Boring | 82 mm |
| Slaglængde | 88 mm |
| Kompression | 9,17:1 |
| Effekt | 548,8 kw / 736 hk ved 5800 o/min |
| Karosseri / Chassis | Alluminium |
| Fordæk | 6,25×22 |
| Bagdæk | 7,00×24 |
| Forbremser | Hydraulisk assisterede let-metal tromler |
| Bagbremser | Hydraulisk assisterede let-metal tromler |
| Styring | Snegl-snekke |
| Affjedring for | Dobbelte Wishbones med spiral fjedre, hydrauliske støddæmpere |
| Affjedring bag | De Dion aksel med Torsions stang fjedre, hydrauliske støddæmpere |
| Vægt | 1185 kg |
| Akselafstand | 2725 mm |
| Sporvidde for | 1473 mm |
| Sporvidde bag | 1412 mm |
| Længde | 6250 mm |
| Bredde | 1850 mm |
| Højde | 1150 mm |
| Gearkasse | 4-trins |