W163 er stort set en W154, bortset fra det nye karosseri og den nye M 163 V12 motor. Chassis og affjedrings dele er stort set uforandrede fra W125.

Bremserne var dog væsentligt forbedret i forhold til W125 og W25 designene.

I 1938 begrænsede AIACR motorstørrelsen, så højeste volumen var 4,5 liter uden kompressor og 3 liter med kompressor.

MotorM 163 V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. 2 Roots kompressorer
Volumen2963 ccm
Boring67 mm
Slaglængde70 mm
Kompression7,5:1
Effekt360,2 kw / 483 hk ved 7800 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på rør chassis
Fordæk5,25×17
Bagdæk7×19
Forbremser419 mm Lockheed hydrauliske tromler
Bagbremser419 mm Lockheed hydrauliske tromler
StyringSnegl-snekke
Affjedring forDobbelte Wishbones med spiral fjedre, hydrauliske støddæmpere
Affjedring bagDe Dion aksel med torsions stang fjedre, hydrauliske støddæmpere
Vægt981 kg
Akselafstand2730 mm
Sporvidde for1475 mm
Sporvidde bag1412 mm
Længde4250 mm
Bredde1750 mm
Højde1010 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~330 km/t