Planerne for lang-distance løbet fra Berlin til Rom, blev allerede lagt på politisk niveau så tidligt som 1939. I 1940, blev tre BMW 328 biler sendt til Milano, så de kunne få et aerodynamisk roadster karosseri fra Carozzeria Touring. Disse strømlinede 2-sædet biler var først færdige i 1941. Det planlagte race fra Berlin til Rom blev udsat flere gange, og skulle så køres i 1941. Men al motor-sport aktivitet med tysk deltagelse, blev umulig som Anden verdenskrig foldede sig ud. En del andre bilproducenter havde også klargjort biler til dette race, der aldrig blev afviklet. De tre BMW 328 “Berlin-Rome” Touring Roadsters havde ikke deltaget i et eneste race, da krigen sluttede, efter krigen sluttede, deltog en af bilerne i flere race.

Produktions antal3
MotorRække-6, OHV med 2 ventiler pr. cyl. 3 Solex 30 JF karburatorer
Volumen1971 ccm
Effekt82 kw / 110 hk ved 5500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål
ForbremserTromler
BagbremserTromler
StyringTandstang
Affjedring forSving aksel med tværliggende bladfjedre
Affjedring bagBevægelig aksel med semi-elliptiske bladfjedre
Vægt700 kg
Akselafstand2400 mm
Sporvidde for1153 mm
Sporvidde bag1220 mm
GearkasseZF 4-trins
Top hastighed~200 km/t