I 1946 introducerede Bentley deres Mark IV, som en opdateret version af Rolls-Royce Silver Wraith, og det var Bentley’s første efter-krigs model. Nyt for Bentley var at tilbyde bilen med et stål Sports Saloon karosseri, hvilket var standard på modellen. Karosserierne blev produceret af Pressed Steel Ltd i Coventry, og blev samlet og finjusteret på Bentley fabrikken. Mark VI brugte motor og chassis fra Rolls-Royce Silver Wraith, men motoren fik et nyt højt-ydende topstykke. Senere Mark IV brugte 4566 ccm og 4887 ccm versioner af denne motor.
| Produktions år | 1946 – 1952 |
| Produktions antal | 5200 |
| Motor | Række-6, 2 SU karburatorer |
| Volumen | 4257 ccm |
| Boring | 88,9 mm |
| Slaglængde | 114,3 mm |
| Fordæk | 6,50 x 16 |
| Bagdæk | 6,50 x 16 |
| Forbremser | Tromler |
| Bagbremser | Tromler |
| Affjedring for | Uafhængig med spiralfjedre |
| Affjedring bag | Bevægelig aksel med semi-elliptiske bladfjedre |
| Vægt | 2352 kg |
| Akselafstand | 3048 mm |
| Længde | 4877 mm |
| Bredde | 1778 mm |
| Højde | 1638 mm |
| Gearkasse | 4-trins |
| Top hastighed | ~160 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~15 sek. |
