Jaguar var opsatte på at køre race med deres nye XK120, så meget at fabrikken producerede flere letvægts versioner kaldet LT1, LT2 og LT3. Den første af disse havde aluminium karosseri, mens den anden havde karosseri af det meget mere eksotiske magnesium. Den hed LT2 eller Silverstone, denne magnesium model kunne genkendes på dens motorhjelm, der ikke hang sammen med køler grillen. Resten af karosseriet var i et stykke magnesium.