Denne bil blev kørt af nogle af den tids mest talentfulde racerkørere som: Luigi Villoresi og en ung Alberto Ascari, A6GCS var op imod stærk konkurrence fra bl.a. nogle af de første Ferrarier.
| Motor | Række-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. |
| Boring | 72,6 mm |
| Slaglængde | 80 mm |
| Kompression | 13,5:1 |
| Effekt | 119,3 kw / 160 hk ved 6500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium |
| Bremser | Hydrauliske tromler |
| Hjul | 15″ x 4″ |
| Styring | Snegl-snekke |
| Vægt | 550 kg |
| Akselafstand | 2280 mm |
| Sporvidde for | 1278 mm |
| Sporvidde bag | 1200 mm |
| Længde | 3600 mm |
| Bredde | 1500 mm |
| Højde | 1000 mm |
| Gearkasse | 4-trins |
| Top hastighed | ~250 km/t |
