
Denne bil blev kørt af nogle af den tids mest talentfulde racerkørere som: Luigi Villoresi og en ung Alberto Ascari, A6GCS var op imod stærk konkurrence fra bl.a. nogle af de første Ferrarier.
Motor | Række-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. |
Boring | 72,6 mm |
Slaglængde | 80 mm |
Kompression | 13,5:1 |
Effekt | 119,3 kw / 160 hk ved 6500 o/min |
Karosseri / Chassis | Aluminium |
Bremser | Hydrauliske tromler |
Hjul | 15″ x 4″ |
Styring | Snegl-snekke |
Vægt | 550 kg |
Akselafstand | 2280 mm |
Sporvidde for | 1278 mm |
Sporvidde bag | 1200 mm |
Længde | 3600 mm |
Bredde | 1500 mm |
Højde | 1000 mm |
Gearkasse | 4-trins |
Top hastighed | ~250 km/t |


