Bilen blev udstillet første gang i 1949 Toronto, Canada ved den international Verdens-udstilling, Silver Dawn skulle appellere til dem der ønskede at køre deres bil, snarer end at blive kørt, hvilket var den typiske Rolls-Royce mode på den tid. I det store hele var der ikke forskel mellem denne bil og en Bentley Mark IV, bort set fra en Rolls-Royce køler med den meget vigtige Spirit of Ecstasy køler figur. Til at begynde med, var det udelukkende en eksport model, indtil 1953 da den blev introduceret på hjemme markedet. I motor-rummet var der også en lille forskel; Silver Dawn havde en enkelt Stromberg karburator, mens Bentley havde to S.U. karburatorer. Der blev bygget 761 Silver Dawns fra 1949 til 1955, hvoraf hovedparten havde standard karosseri fra Rolls-Royce’s selv.