Europa var på mange måder Ferrari’s første grand touring (GT) bil. Det var den første de byggede uden intentioner om race. På grund af et nyt samarbejde mellem Pinin Farina og Ferrari, var dens karosseri meget mere glat og enkelt, end nogen bil før den. Sammenlignet med 212 Inter, som den erstattede, var Europa en meget større bil, med et chassis som 375 America og en meget større “long block” motor designet af Aurelio Lampredi. Kun en håndfuld biler blev bygget, før de lavede den mere succesfulde anden serie.

MotorV12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl.
Volumen2963 ccm
Boring68 mm
Slaglængde68 mm
Kompression8,5:1
Effekt149,1 kw / 200 hk ved 6300 o/min
Karosseri / ChassisStål
BremserHydrauliske tromler
StyringSnegl-snekke
Vægt1150 kg
Akselafstand2800 mm
Sporvidde for1325 mm
Sporvidde bag1320 mm
Længde2800 mm
Bredde1325 mm
Højde1320 mm
Gearkasse4-trins
Top hastighed~218 km/t
0 – 100 km/t~5,9 sek
0 – 160 km/t~15,5 sek