I 1953 designede Ferrari denne lille racerbil på et rør chassis med 2250 mm akselafstand. 735 S havde en række-4 motor designet af Aurelio Lampredi. Den havde en 4-trins manuel gearkasse. Karosseriet på Ferrari 735 S var designet af Italienske “Carrozzeria Autodromo” specielt til race. Den havde et Barchetta design. Den kurvede silhouette, den lille køler grill under motorhjelmen og den lille vindskærm var alle små intelligente design detaljer. Ferrari 735 S blev bygget i 1953 med det formål at eksperimentere med nye design løsninger, der ville virke i race. Den var anderledes på grund af dens lette karosseri og 4-cylindrede motor. Kun 3 eksemplarer blev bygget, alle blev brugt til race.
| Motor | Række-4, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. |
| Volumen | 2941 ccm |
| Boring | 102 mm |
| Slaglængde | 90 mm |
| Kompression | 9,0:1 |
| Effekt | 167,8 kw / 225 hk ved 6800 o/min |
| Bremser | Hydrauliske tromler |
| Vægt | 750 kg |
| Akselafstand | 2250 mm |
| Bredde | 1278 mm |
| Højde | 1284 mm |
| Gearkasse | 4-trins |
