I 1953 opdaterede Mercedes-Benz deres succesfulde racerbil, den fik ny køler grill, side ventilation fra motorrummet og en motorhjelm, der fyldte hele vejen frem. Denne ene prototype blev bygget på chassis ‘000 11/53’, hvilket var den 11. 300 SL bygget på den tid.

Nedenunder var bilen identisk med 1952 versionen, der vandt Le Mans og deltog I nogle af de vigtigste race i verden. Den havde samme rør-ramme chassis med lidt kortere akselafstand, og en OHV motor, der var lagt lidt ned til siden, for at reducere højde.

Selvom 1953 versionen af 300 SL, viste vejen frem mod den endelige produktions version i 1954, deltog den aldrig i race.

Produktions antal1
MotorM194 række-6, tiltet 50° til venstre, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Solex karburatorer
Volumen2996 ccm
Boring85 mm
Slaglængde88 mm
Kompression8,0:1
Effekt130,5 kw / 175 hk ved 5200 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på stål
Dæk6,7×15
BremserHydraulisk assisterede tromler
StyringRecirculerende kugler
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, Stabiliserings stang, Teleskop støddæmpere
Affjedring bagSving aksel med spiralfjedre, Teleskop støddæmpere
Vægt870 kg
Akselafstand2400 mm
Sporvidde for1381 mm
Sporvidde bag1445 mm / 56.9 in
length4220 mm
Bredde1790 mm
Højde1265 mm
Gearkasse4-trins
Top hastighed~240 km/t