
I 1954 blev en DB2/4 sendt til Graber i Schweiz for at få et Drophead Coupé karosseri. Bilen blev første gang bestilt af A.N. Norrish Esq. fra Genova-Quarto, Italien, der sendte et nøgent chassis fra Aston Martin til Graber i Wichtrach, Schweiz. Graber’s teknik var noget anderledes i forhold til UK. For eksempel, lavede de hele fronten i aluminium, og lod alt andet bag forruden være i stål. Det betød de kunne svejse karosseriet direkte på chassis-rammen.
Produktions antal | 1 |
Motor | Række-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. |
Volumen | 2580 ccm |
Boring | 78 mm |
Slaglængde | 90 mm |
Effekt | 93,2 kw / 125 hk ved 5000 o/min |
Moment | 195 nm ved 2400 o/min |
Bremser | Tromler |
Affjedring for | Vippe arme med spiralfjedre, Anti-Roll stang |
Affjedring bag | Bevægelig aksel med led, Panhard stang, spiralfjedre |
Vægt | 1179 kg |
Akselafstand | 2515 mm |
Sporvidde for | 1372 mm |
Sporvidde bag | 1372 mm |
Længde | 4305 mm |
Bredde | 1651 mm |
Højde | 1359 mm |
Gearkasse | 4-trins |
Top hastighed | ~193 km/t |
0 – 100 km/t | ~12,6 sek |






