
I 1954 erstattede Jaguar deres XK120 med en opgraderet XK140. Den havde samme grundlæggende design, som den foregående model, men havde flere opgraderinger til interiør og karosseri, inklusiv kofanger i fuld bredde, mere kabine plads og tand-stangs styring. Som før kunne den fås som: åben 2-sædet roadster, Drophead Coupe convertible eller Hardtop Coupe.
Produktions år | 1954 – 1956 |
Motor | Række-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 SU karburatorer |
Volumen | 3442 ccm |
Boring | 83,06 mm |
Slaglængde | 106 mm |
Kompression | 8,0:1 |
Effekt | 141,7 kw / 190 hk ved 5500 o/min |
Karosseri / Chassis | Stål |
Dæk | 6,00×16 Dunlop |
Bremser | Tromler |
Styring | Tandstang |
Affjedring for | Dobbelte wishbones med torsions stænger, teleskop støddæmpere |
Affjedring bag | Stv aksel med halv-elliptiske bladfjedre, teleskop støddæmpere |
Akselafstand | 2591 mm |
Sporvidde for | 1295 mm |
Sporvidde bag | 1283 mm |
Længde | 4496 mm |
Bredde | 1562 mm |
Højde | 1334 mm |
Gearkasse | 4-trins |
Tank | 53 liter |





