Mercedes-Benz 300SL er en af de biler der virkelig har en speciel plads i historien, den er en af halvtredsernes mest berømte biler.

Denne “Mågevinge” Coupe, også kendt som W194, var den første ægte sportsvogn, Daimler-Benz udviklede efter krigen. Den debuterede i 1952 som en let-vægts racerbil, der skulle deltage i Mille Milia. I September 1953 udviklede de så gade versionen af 300SL. Den debuterede Februar 1954 ved det Internationale Motor Sports Show i New York.

Bilen havde en række-6 motor fra 300S saloon modellen, også med denne model’s gearkasse og affjedring. I modsætning til 300S, blev motoren placeret med en hældning til venstre, så fronten kunne gøres lavere.

Det strømlinede karosseri skjulte andre specialiteter. For første gang blev benzin-indsprøjtning brugt i en gadebil fra Mercedes-Benz. Det gav den 40 hk mere end karburator racerbilen.

Produktions år1954 – 1957
Produktions antal1400
MotorVandkølet række-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. Benzin-indsprøjtning
Volumen2996 ccm
Boring85 mm
Slaglængde88 mm
Kompression8,55:1
Effekt179 kw / 240 hk ved 6100 o/min
Moment294,2 nm ved 4800 o/min
Karosseri / ChassisStål
Dæk6,5/6,7 x 15 Continental Cross-Ply
BremserVacuum assisterede tromler med køleribber
Hjul15″ x 5″
StyringRecirkulerende kugler
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre over teleskop dæmpere
Affjedring bagHalv aksel med spiralfjedre over teleskop dæmpere
Vægt1293 kg
Akselafstand2400 mm
Sporvidde for1384 mm
Sporvidde bag1435 mm
Længde4217 mm
Bredde1778 mm
Højde1300 mm
Gearkasse4-trins
Top hastighed~235 km/t
0 – 100 km/t~8,5 sek
0 – 160 km/t~19 sek