Inspireret af F1 programmet, og ALTA’s 4-cylindrede motor, byggede Ferrari tre 4-cylindrede prototyper, kendt som 860 Monza. De kørte i 1956 sæsonen som fabriks racere sammen med Ferrari’s V12 290 MM.

De første to Monza’er dukkede op ved 1956 12 timers Sebring løb, og de kørte for Scuderia Ferrari. Ved denne sæson start havde de stor succes: Eugenio Castellotti og Juan Fangio tog 1. pladsen, mens Luigi Musso og Harry Schell tog 2. pladsen.

Ved 1956 Mille Miglia, deltog de to fabriks 860 Monza’er. Den ene Monza sluttede på 2. pladsen, mens Luigi Musso var 22 minuter bagud. Begge Monza’er blev slået af en Ferrari 290MM med Eugenio Castellotti ved rattet.

Produktions antal3
MotorRække-4, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Weber 58 DCOA/3 karburatorer
Volumen3431 ccm
Boring102 mm
Slaglængde105 mm
Kompression8,5:1
Effekt231,2 kw / 310 hk ved 6200 o/min
Fordæk6,0×16
Bagdæk7,0×16
BremserHydrauliske tromler
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre
Affjedring bagDe Dion aksel med tværliggende bladfjedre
Vægt860 kg
Akselafstand2350 mm
Sporvidde for1246 mm
Sporvidde bag1310 mm
Gearkasse4-trins