Ankomsten af Giulietta Sprint i 1954 markerede Alfa Romeo’s indtog på en ny markeds sektor – den mellem store bil. I 1956 præsenterede Alfa så Giulietta Sprint Veloce. Hvor den mest potente af disse var Alleggerita versionen, hvor alt det unødvendige var fjernet, for at gøre den så let som muligt for løb som Mille Miglia og Targa Florio.
| Motor | Conrero-tunet række-4, DOHC med 3 ventiler pr. cyl. |
| Volumen | 1290 ccm |
| Boring | 73,91 mm |
| Slaglængde | 74,9 mm |
| Kompression | 9,5:1 |
| Effekt | 59,7 kw / 130 hk ved 7700 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål med aluminium motorhjelm og døre |
| Vægt | 844 kg |
| Akselafstand | 2210 mm |
| Sporvidde for | 1270 mm |
| Sporvidde bag | 1270 mm |
| Gearkasse | 4-trins |
