Ved det internationale Motor Show i Frankfurt i 1955, præsenterede BMW to spektakulære nye biler, BMW 503, som både Coupe og Cabriolet, og BMW 507 Roadster. Begge modeller havde en ny 8-cylindret motor, der var øget til 3,2 liter. Med detaljer som læder sæder og elektriske side ruder, indtog den 4-sædede BMW 503 en plads, hvor kunderne ønskede luksus og elegant design, i en tid hvor den tyske økonomi udviste et rent mirakel. BMW 503 var også en teknologisk pioner. Dele af karosseriet var aluminium. En bremsekraft forstærker var standard udstyr fra 1957 og frem, gearkassen sad i direkte forlængelse af motoren og blev for første gang betjent af en gearstang i gulvet og ikke ved rattet, som det havde været hidtil.

Produktions år1956 – 1959
Produktions antal270
Motor90º V8, OHV med 2 ventiler pr. cyl. 2 Zenith 32 NDIX karburatorer
Volumen3168 ccm
Boring82 mm
Slaglængde75 mm
Kompression7,8:1
Effekt104,4 kw / 140 hk ved 4800 o/min
Moment215,6 nm ved 3800 o/min
Karosseri / ChassisAluminium og stål
BremserTromler
StyringRecirkulerende kugler
Affjedring forDobbelte wishbones med spiral fjedre, Anti-Roll stang
Affjedring bagBevægelig aksel med hydrauliske dæmpere
Vægt1500 kg
Akselafstand2835 mm
Sporvidde for1400 mm
Sporvidde bag1420 mm
Længde4750 mm
Bredde1710 mm
Højde1440 mm
Top hastighed~190 km/t
0 – 100 km/t~12,8 sek