Ferrari introducerede 250 GT Berlinetta (LWB) i 1956. Den fik øgenavnet “Tour de France”, eller TdF, fordi den dominerede det Franske rally over flere år, og sikrede sig derved en plads i sportsvogns historien. Der blev bygget 77 Tour de France biler.

MotorTipo 128C 60º V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber 36DCL3 karburatorer
Volumen2953 ccm
Boring73 mm
Slaglængde58,8 mm
Kompression9,2:1
Effekt186,4 kw / 240 hk ved 7000 o/min
Karosseri / ChassisAluminium karosseri på Tipo 508 stål chassis
Dæk6,00×16
ForbremserHydraulisk assisterede aluminium tromler
BagbremserAluminum tromler
Hjul16″ x 5″
Affjedring forDobbelt wishbones med spiralfjedre
Affjedring bagBevægelig aksel med langsliggende halv-elliptiske fjedre
Vægt1070 kg
Akselafstand2600 mm
Sporvidde for1354 mm
Sporvidde bag1349 mm
Gearkasse4-trins
Top hastighed~241 km/t
0 – 100 km/t~5,2 sek