Som en erstatning for 500 Mondial, var TR Ferrari’s første Testa Rossa. Hvilket oversat betyder ‘rødt hoved’ og hentyder til de røde dæksler på topstykkerne, dette bavn ville fortsætte med at ære nogle af de bedste og højest ydende Ferrari’er. Senere modeller inkluderer 500 TRC, V12 625 TRC og den kendte 250 Testa Rossa.

500 TR tog fat hvor 500 Mondial slap. Den var ment som en kunde bil, der skulle race mod biler som Maserati A6GCS og Jaguar D-Type.

Det meste af motor designet forblev det samme som 500 Modial, men chassis’et var helt nyt.

MotorTipo 131, dobbelt tænding, række-4, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Weber 40 DCO/3 karburatorer
Volumen1984 ccm
Boring90 mm
Slaglængde78 mm
Kompression8,75:1
Effekt134,2 kw / 180 hk ved 7000 o/min
Moment204,73 nm ved 5500 o/min
Fordæk5,5×16
Bagdæk7,0×16
BremserTromler
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre
Affjedring bagBevægelig aksel med følge arme, spiralfjedre
Vægt680 kg
Akselafstand2250 mm
Sporvidde for1308 mm
Sporvidde bag1250 mm
Længde3937 mm
Bredde1638 mm
Højde965 mm
Gearkasse4-trins
Top hastighed~225 km/t