I 1956 tilbød Mercedes-Benz deres 220 model, som en overdådig coupe og cabriolet, der blev solgt I meget mindre antal, end den sedan de var baseret på. Fra Juli 1956 til sent 1959, solgte de 2178 cabriolet’er sammen med 1251 coupe’er og over 55000 sedan’er. Bilerne havde en M180.924 række-6 motor, som var en af de sidste der brugte karburatorer. Alle biler havde en 4-trins Manuel gearkasse, men Mercedes-Benz tilbød en Hydrak automatisk kobling, der brugte knapper på gearstangen til at aktivere den.
| Produktions år | 1956 – 1959 |
| Produktions antal | 1251 |
| Motor | Række-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Solex 32 karburatorer |
| Volumen | 2195 ccm |
| Boring | 80 mm |
| Slaglængde | 72,8 mm |
| Kompression | 7,6:1 |
| Effekt | 74,6 kw / 105 hk ved 4800 o/min |
| Moment | 161,3 nm ved 3500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål |
| Styring | Recirkulerende kugler |
| Affjedring for | Dobbelte wishbones |
| Affjedring bag | Sving aksel med radius arme |
| Vægt | 1407 kg |
| Akselafstand | 2700 mm |
| Sporvidde for | 1430 mm |
| Sporvidde bag | 1470 mm |
| Længde | 4760 mm |
| Bredde | 1765 mm |
| Højde | 1530 mm |
| Gearkasse | 4-trins |
| Top hastighed | ~160 km/t |
| Tank | 64 liter |
