I Oktober 1951, præsenterede Daimler-Benz Mercedes-Benz 300 S ved Paris Motor Show. Samtidig med coupe varianten, hvor produktionen begyndte i 1952, var der også en convertible A og en roadster. Teknisk set var 300 S stort set baseret på 300 sedan modellen, og fandt en plads som en repræsentativ bil med et sporty touch – den mødte de højeste krav I forhold til vej stabilitet og hastighed. Motoren gav bilen en top hastighed på 175 km/t. Den opdaterede 300 Sc version fik sin debut i September 1955. Den havde nu fået direkte indsprøjtning, i stedet for karburatorer, hvilket hævede ydelsen til 129 kW (175 hk). Begge versioner, 300 S og 300 Sc, rangerede som nogle af de mest eksklusive Mercedes-Benz passager biler, i efterkrigs tiden, ligesom 300 SL, er de blandt de mest eftertragtede biler idag.

MotorM199 række-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. Bosch mekanisk benzin indsprøjtning
Volumen2996 ccm
Boring85 mm
Slaglængde88 mm
kompression8,55:1
Effekt128,3 kw / 172 hk ved 5400 o/min
Moment254,89 nm ved 4300 o/min
Dæk6,70-15
BremserTromler
Hjul15″ x 5″
StyringRecirkulerende kugler
Akselafstand2900 mm
Sporvidde for1480 mm
Sporvidde bag1525 mm
Længde4700 mm
Bredde1916 mm
Højde1510 mm
Top hastighed~180 km/t
0 – 100 km/t~14 sek