500 TRC blev bygget for at holde Ferrari 500 Testa Rossa opdateret med 1957 Appendix C sportsvogns regulativerne. Den havde en opdateret version af Ferrari’s række-4 samt chassis ændringer, der adskilte den fra den forgående model. Ændringer på karosseriet var bl.a. en fuld vindskærm, fungerende døre, en 120-liter tank og en foldbar top.

Bilen var bygget på et Tipo 518C chassis, hvor TRC havde motoren placeret lavere så både karosseri og tyngdepunkt blev sænket.

Med den lavere placerede motor, kunne Sergio Scaglietti sænke næsen på karosseriet, hvilket reducerede front arealet, og det gjorde bilen meget mere strømlinet.

Motoren var designet af Lampredi som en 2-liter. Den havde betegnelsen Tipo 131C.

Af de 19 TRC’er der blev bygget, blev næsten halvdelen sendt til Amerika, hvor de deltog i forskellige SCCA løb.

Produktions antal19
MotorTipo 131C række-4, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 dobbelt karburatorer, dobbelt tænding
Volumen2498 ccm
Boring93,98 mm
Slaglængde89,9 mm
Kompression9,0:1
Effekt164,1 kw / 220 hk ved 6500 o/min
Moment257,61 nm ved 5400 o/min
Karosseri / ChassisAluminium på Tipo 518C chassis
Fordæk5,25×16
Bagdæk6,00×16
BremserTromler
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre
Affjedring bagBevægelig aksel med følge arme, spiralfjedre
Vægt726 kg
Akselafstand2250 mm
Sporvidde for1380 mm
Sporvidde bag1250 mm
Gearkasse4-trins
0 – 100 km/t~6 sek