I 1956/1957 byggede Maserati denne 150GT prototype af overskydende dele fra deres racerbiler. Dette 2-sæde cabriolet karosseri var også helt unikt og det eneste af sin slags.

Denne Maserati startede livet som en A6G racerbil, der senere fik dele fra Maserati 300S. I 1956 blev den bygget som en prototype med en 2-liter version af deres 4-cylindrede motor fra 150S.

Med inspiration fra deres 4CTF 1-sæde racerbil, designede Vittorio Bellentani den 4-cylindrede motor med avancerede detaljer som tør-sump smøring, aluminium motorblok med støbejerns foringer og hemisfæriske forbrændings kamre med 80º vinklede ventiler og dobbelt tænding.

Produktions antal1
MotorRække-4 med tør-sump smøring, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 2 Weber 45DCO03 karburatorer
Volumen2000 ccm
Effekt141,7 kw / 190 hk ved 7500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium
FordækPirelli 5,25×16
BagdækPirelli 5,5×16
BremserHydrauliske tromler
Hjul16″ x 4,5″
StyringSnegl-snekke
Affjedring forDobbelte wishbones
Affjedring bagde Dion-Type aksel, tværliggende bladfjedre
Gearkasse4 eller 5 trins