Maserati 3500GT etablerede Maserati som gadebils producent, da det var deres første produktions projekt. Fra 1957 til 1964 producerede Maserati over 2000 af disse modeller, der stod I stærk kontrast til det begrænsede antal af racer- og gadebiler produceret i Maserati-Brødrenes tid i det forrige årti. Maserati’s succes med 3500 stammer fra en vision af firmaets ejer Adolfo Orsi og designer ingeniør Giulio Alfieri, der havde arbejdet sammen om de tidligere Maserati A6 og Maserati 250F designs. Internt hed bilen Tipo 101, hvilket er reflekteret i chassis og motor nummer på hver eneste bil. Nøglen til 3500’s succes var en komfortabel kørsel, omhyggelig marketing og kvalitets komponenter fra specialister som: Salisbury, Girling, Lucas, Bord & Beck, Burman & Sons, Alford & Adler og Carrozzeria Touring coachwork.

Produktions år1957 – 1960
MotorRække-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber 42 DCOE karburatorer
Volumen3485 ccm
Boring86 mm
Slaglængde100 mm
Kompression8,5:1
Effekt164,1 kw / 220 hk ved 5500 o/min
Moment344,38 nm ved 3500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium karosseri på stål-rørs chassis
DækPirelli 6,50×16
ForbremserSkiver
BagbremserTromler
Hjul16″ x 5,5″
StyringBurman & Sons snegl-snekke
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, Girling støddæmpere
Affjedring bagSalisbury bagaksel med langsliggende bladfjedre, Girling støddæmpere
Vægt1440 kg
Akselafstand2600 mm
Sporvidde for1390 mm
Sporvidde bag1360 mm
Længde4780 mm
Bredde1760 mm
Højde1300 mm
GearkasseZF 4-trins
Top hastighed~210 km/t
0 – 100 km/t~7,6 sek
Tank75 liter