Denne “one-of” Maserati Coupe, med karosseri fra Zagato, blev udviklet til Le Mans og det var den eneste Maserati 450S der fik et Coupe karosseri. Efter Le Mans, hvor den ikke gjorde det ret godt, blev den gjort mere rummelig og brugt som gade supercar.
| Produktions antal | 1 |
| Motor | V8 med tør-sump smøring, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 4 Weber 45 IDM karburatorer |
| Volumen | 4477 ccm |
| Boring | 93,8 mm |
| Slaglængde | 81 mm |
| Kompression | 9,5:1 |
| Effekt | 298,3 kw / 400 hk ved 7200 o/min |
| Moment | 488,09 nm ved 5500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium på stål |
| Fordæk | Pirelli 6,0×16 |
| Bagdæk | Pirelli 7,0×16 |
| Bremser | Hydrauliske tromler |
| Styring | Snegl-snekke |
| Affjedring for | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, Houdaille støddæmpere |
| Affjedring bag | De-Dion aksel med tværliggende bladfjedre, Houdaille støddæmpere |
| Vægt | 1183 kg |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1350 mm |
| Sporvidde bag | 1300 mm |
| Længde | 4350 mm |
| Bredde | 1549 mm |
| Højde | 1000 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~320 km/t |
| 0 – 160 km/t | ~11 sek |
