
I oktober 1958, afslørede Aston Martin deres DB4 grand tourer. Ulig andre Britiske tourere, havde den et fastback karosseri lavet af Touring Superleggera i Milano, Italien. Derfor lignede den Maserati 3500 meget i stilen. DB4 var en meget tiltrængt erstatning for DB2. En ny 3,7-liter række-6 motor blev designet af Tadek Marek til DB4.
Produktions år | 1958 – 1959 |
Produktions antal | 150 |
Motor | Række-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 SU HD8 karburatorer |
Volumen | 3670 ccm |
Boring | 91,95 mm |
Slaglængde | 91,9 mm |
Kompression | 8,25:1 |
Effekt | 179 kw / 240 hk ved 5500 o/min |
Moment | 332,2 nm ved 4000 o/min |
Karosseri / Chassis | Aluminium på stål |
Bremser | Dunlop skiver |
Hjul | 16″ x 6″ |
Styring | Tandstang |
Affjedring for | A-arme med spiralfjedre, anti-roll stang |
Affjedring bag | Stiv aksel med Watt led, spiralfjedre, støddæmpere |
Vægt | 1308 kg |
Akselafstand | 2489 mm |
Sporvidde for | 1372 mm |
Sporvidde bag | 1359 mm |
Længde | 4489 mm |
Bredde | 1676 mm |
Højde | 1321 mm |
Gearkasse | 4-trins manuel eller 3-trins Automatisk |
Top hastighed | ~225 km/t |
0 – 100 km/t | ~8,5 sek |




