I oktober 1958, afslørede Aston Martin deres DB4 grand tourer. Ulig andre Britiske tourere, havde den et fastback karosseri lavet af Touring Superleggera i Milano, Italien. Derfor lignede den Maserati 3500 meget i stilen. DB4 var en meget tiltrængt erstatning for DB2. En ny 3,7-liter række-6 motor blev designet af Tadek Marek til DB4.
| Produktions år | 1958 – 1959 |
| Produktions antal | 150 |
| Motor | Række-6, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 SU HD8 karburatorer |
| Volumen | 3670 ccm |
| Boring | 91,95 mm |
| Slaglængde | 91,9 mm |
| Kompression | 8,25:1 |
| Effekt | 179 kw / 240 hk ved 5500 o/min |
| Moment | 332,2 nm ved 4000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium på stål |
| Bremser | Dunlop skiver |
| Hjul | 16″ x 6″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring for | A-arme med spiralfjedre, anti-roll stang |
| Affjedring bag | Stiv aksel med Watt led, spiralfjedre, støddæmpere |
| Vægt | 1308 kg |
| Akselafstand | 2489 mm |
| Sporvidde for | 1372 mm |
| Sporvidde bag | 1359 mm |
| Længde | 4489 mm |
| Bredde | 1676 mm |
| Højde | 1321 mm |
| Gearkasse | 4-trins manuel eller 3-trins Automatisk |
| Top hastighed | ~225 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~8,5 sek |
