Mercedes-Benz introducerede en Roadster version af 300SL ved 1957 Geneva Motor Show. Den erstattede “måge-vinge” coupe’en, der udgik samme år. Med en pris på $11000 var den dyrere end coupe’en, men havde også en del opgraderinger.
Roadster konstruktionen var stort set den samme som den udgåede 300SL, men karosseriet havde helt almindelige døre. Den havde fået lidt større kofangere, større forlygter, en mindre køler gril.
For at opretholde stivheden i chassis’et , måtte Mercedes-Benz ingeniørerne nogle flere elementer til chassis’et. Derfor er Roadster versionen en smule tungere end coupe modellen.
| Motor | Række-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. |
| Volumen | 2996 ccm |
| Boring | 85,09 mm |
| Slaglængde | 87,9 mm |
| Kompression | 9,5:1 |
| Effekt | 186,4 kw / 250 hk ved 6200 o/min |
| Moment | 309,13 nm ved 5000 o/min |
| Affjedring for | Wishbones med spiralfjedre |
| Affjedring bag | Sving aksel med spiralfjedre |
| Vægt | 1395 kg |
| Akselafstand | 2400 mm |
| Sporvidde for | 1397 mm |
| Sporvidde bag | 1448 mm |
| Gearkasse | 4-trins |
| Top hastighed | ~210 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~7,1 sek |
