Ved 1959 Paris Salon, introducerede Ferrari deres “kort-akselafstand” (SWB) Berlinetta som en ren konkurrence bil. Da det var en racerbil, havde den første version, af SWB, et rent aluminium karosseri. I 1960 introducerede Ferrari deres Touring model, også kaldet Lusso, den havde kraftigere chassis rør, et fuldt interiør og stål karosseri.

Produktions år1959 – 1962
MotorTipo 168B Colombo 60° V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 6 Twin-Choke Weber 38DCN karburatorer
Volumen2953 ccm
Boring73 mm
Slaglængde58,8 mm
Kompression9,2:1
Effekt205,1 kw / 275 hk
Karosseri / ChassisAluminium karosseri på Tipo 539 Stål chassis
Dæk185×15
BremserSkiver
StyringSnegl-snekke
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre
Affjedring bagBevægelig aksel med bladfjedre
Vægt1100 kg
Akselafstand2400 mm
Længde4430 mm
Bredde1980 mm
Højde1130 mm
GearkasseFerrari 4-trins