Den første 400 Superamerica, chassis 1517SA, dukkede op på 1959 Salon de Torino som en Coupé Speciale for Fiat boss Gianni Agnelli. Som et vovet tiltag, var bestillingen, at designe en bil der ikke lignede en Ferrari. Resultatet blev denne Coupé Speciale.

Produktion1
MotorType 163 Columbo, 60° V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. 3 Weber 42 DCN karburatorer
Volumen3967 ccm
Boring77 mm
Slaglængde71 mm
Kompression8,8:1
Effekt253,5 kw / 340 hk ved 7000 o/min
Moment318,62 nm ved 4500 o/min
Karosseri / ChassisStål
DækPirelli 185-15
BremserServo assisterede Dunlop skiver
Hjul15″ x 6,5″
StyringSnegl-snekke
Affjedring forDobbelte wishbones med spiralfjedre, teleskop støddæmpere
Affjedring bagBevægelig aksel med radius arme, semi-elliptiske bladfjedre, teleskop støddæmpere
Vægt1406 kg
Akselafstand2420 mm
Sporvidde for1359 mm
Sporvidde bag1350 mm
Længde4300 mm
Bredde1778 mm
Højde1300 mm
Gearkasse4-trins med overdrive
Top hastighed~280 km/t
0 – 100 km/t~9,2 sek
Tank120 liter